“Istanbul, il treno sotto il Bosforo”

Istanbul, il treno sotto il Bosforo che collega Europa e Asia

L'idea di un tunnel sotto il Bosforo è nata 150 anni fa, ai tempi del sultano Abdulmedjid.
I primi progetti sono stati presentati da architetti francesi, britannici e americani nel 1981, sotto Abdulhamid II.
Ma problemi tecnici e poi finanziari hanno imposto continui rinvii.
I lavori sono iniziati nel 2005, e sono stati poi rallentati dalla scoperta di innumerevoli tesori archeologici.

Un controllore posa prima dell'inaugurazione del Marmaray, il tunnel sotto il Bosforo, a Istanbul, che consentirà di passare in 4 minuti in treno fra Asia ed Europa.
                                                                     

La galleria è la più profonda del mondo sott'acqua e in alcuni tratti passa a meno 62 metri dalla superficie.
È lunga 14 chilometri, di cui 1,4 sott'acqua.
È previsto che consenta il passaggio fra le sponde europea e asiatica di Istanbul ogni giorno di circa 1,5 milioni di passeggeri, dando sollievo al traffico della città turca (17 milioni di abitanti)
(Afp/Kose)          
                                                                                                        

                                                                                              Istanbul